近年來，冷鏈生鮮物流市場有了愈演愈烈的趨勢，各冷鏈物流企業(yè)群雄并起，紛紛爭奪這一塊新出爐的大蛋糕。除了本來就是生鮮出產(chǎn)大戶的中糧集團旗下中糧我買網(wǎng)加入混戰(zhàn)，各物流快遞企業(yè)也當仁不讓，比如菜鳥網(wǎng)絡(luò)、順豐等企業(yè)，依靠構(gòu)建成熟的內(nèi)部物流體系而稱霸一方的電商企業(yè)京東也強勢進入。

　　眾所周知，京東依靠強大的物流網(wǎng)讓消費者獲得了極佳的消費體驗，京東也由此收益和口碑雙豐收。一家成熟的企業(yè)進入一個新的領(lǐng)域，必定是做足了功課的，而京東近日的表現(xiàn)也是相當不錯，據(jù)相關(guān)報道，日前，蒙牛低溫酸奶業(yè)務(wù)宣布與京東達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，京東將全程冷鏈供應(yīng)蒙牛旗下低溫活菌型酸奶及乳酸菌飲料。目前該業(yè)務(wù)僅在北京地區(qū)開展運營，未來將在上海、廣州等城市逐步推廣。業(yè)內(nèi)人士分析，這也反映了蒙牛低溫奶業(yè)務(wù)計劃借助京東實現(xiàn)全國布局。

　　2016年10月19日，舟山市政府與京東商城生鮮事業(yè)部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將依托京東自營的冷鏈配送體系、標準化的配送流程，48小時內(nèi)就能享受到原產(chǎn)地直供的舟山深海美味。京東在冷鏈物流領(lǐng)域連下數(shù)城，可見其實力之強，那么京東何以能在冷鮮要求極其嚴苛低溫奶業(yè)和深海海鮮運輸中獲得青睞呢?

　　蒙牛方面表示，活菌型酸奶及乳酸菌飲料的儲藏溫度為2~6℃，若儲藏溫度高于6℃將會對產(chǎn)品造成不良影響。目前我國水產(chǎn)品流通市場的質(zhì)量管理科學化和規(guī)范化程度還處于較低水平，不但商品損耗率高，損腐率更是高達15%，“凍化鮮”冒充“冰鮮”等亂象也并非個例。那么，如何保障鮮品的質(zhì)量，就不單是物流網(wǎng)絡(luò)完善程度和運輸速度的較量，同時也是技術(shù)手段和運輸設(shè)備的較量，物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建已經(jīng)日趨完善，怎么選擇合適的、高質(zhì)量冷鏈運輸設(shè)備呢?

　　據(jù)悉，京東針對各種運輸環(huán)節(jié)已經(jīng)定購了相應(yīng)設(shè)備，力求在對應(yīng)環(huán)節(jié)尋找最佳的合作伙伴。在針對冷鏈物流“最后一公里”難題的解決方法中，京東瞄準了中運全速(北京)冷鏈設(shè)備銷售有限公司旗下的電動冷藏三輪車。

　　(京東定制的中運全速電動冷藏三輪車)

　　中運全速是在業(yè)內(nèi)具有相當實力的冷鏈設(shè)備輸出廠商，見證了我國冷鏈市場的興起與發(fā)展，其旗下出品的電動冷藏三輪車，擁有國內(nèi)先進的制冷機組技術(shù)和保溫手段，同時，由于GPRS技術(shù)的應(yīng)用和智能后臺管理、智能收款系統(tǒng)的植入，也讓它在冷鏈運輸設(shè)備智能化方面走到了業(yè)界前端。

　　拿蒙牛的低溫奶業(yè)來說，最高溫度不得高于6℃，這其實大多電動冷藏三輪車在運輸過程中都可做到，但仔細對比會發(fā)現(xiàn)，就國內(nèi)目前的整體技術(shù)水平而言，是并不能滿足這一要求的。人們往往會忽視一個重要的變量，就是冷藏箱開關(guān)的過程中冷氣的流失以及設(shè)備的迅速制冷能力。酸、鮮奶在配送過程中，免不了頻繁開關(guān)門，目前絕大多數(shù)終端運輸設(shè)備都不能達到快速制冷水平，每次開門后溫度都會上升3~5℃，如果不能迅速使溫度回降，這對乳品質(zhì)量的損害是非常嚴重的。中運全速電動冷藏車在實驗狀態(tài)下，可在3-5分鐘內(nèi)使溫度快速回降到設(shè)定溫度，這一制冷水平在同類型產(chǎn)品中尚無人能出其右，可以完美應(yīng)對在配送過程中頻繁開關(guān)門的問題，保證乳品的質(zhì)量，讓安全的乳品到達消費者手中。

　　除此之外，中運全速冷藏三輪車還有可調(diào)控雙溫區(qū)車廂，制冷溫度最低可達-30℃，這在同類型產(chǎn)品普遍只能達到-5℃~-8℃的狀況下，簡直到了“黑科技”的程度。這項“黑科技”在海產(chǎn)品的冷鏈運輸中具有重要意義，海鮮重在一個“鮮”字，冷藏環(huán)境不過關(guān)，很容易讓海鮮產(chǎn)生變質(zhì)，失去原有風味不說，還可能會對健康造成損害。海產(chǎn)品的冷藏要求至少要保證-20℃的水平，一般的電動冷藏三輪車是無法完成這個任務(wù)的，而中運全速電動冷藏三輪車的卓越制冷技術(shù)則完美達到了這個要求，應(yīng)對這種苛刻的保鮮需求也顯得游刃有余。可見這在性能上出色達到了快遞物流企業(yè)在冷鏈運輸設(shè)備的選擇上多樣性的要求，一種車型，多種運用。

　　可見，京東商城選擇與中運全速進行合作，定購其旗下這一款電動冷藏三輪車是一項具有深入考量的決策，這一強強聯(lián)合是在優(yōu)質(zhì)物流網(wǎng)絡(luò)體系和先進冷鏈運輸設(shè)備的完美結(jié)合，預計可達到產(chǎn)、商、運、設(shè)、消費者多方共贏的良好局面。