而傳統(tǒng)汽車公司也不是憑空設(shè)計(jì)出一輛無人車。高級(jí)智能輔助駕駛（ADAS）功能在高檔車中普及已久，而且正在覆蓋到中級(jí)車?yán)铩?br />

既然汽車公司決定同一時(shí)間給消費(fèi)者帶去自動(dòng)駕駛，那他們肯定得有點(diǎn)區(qū)別才行。實(shí)際上，最近一兩年，他們也是這么推廣自己的。

比如沃爾沃汽車想實(shí)現(xiàn)“零傷亡”、日產(chǎn)想要完全商用、通用想做無人出租車、戴姆勒想先做無人卡車。

但也有一些相對(duì)激進(jìn)的汽車公司。例如，特斯拉官網(wǎng)計(jì)劃在 2018 年讓全自動(dòng)駕駛上車。通用試圖在 2016 年年底就造出無人車車隊(duì)。