北京時間2月24日早間消息，在本周接受《財富》雜志采訪時，蘋果CEO蒂姆?庫克(Tim Cook)并未對關(guān)于蘋果開發(fā)汽車的傳聞表示確認(rèn)，但也沒有做出否認(rèn)。

　　關(guān)于蘋果開發(fā)汽車的計劃，庫克談到了蘋果對于多種產(chǎn)品和技術(shù)的興趣。他表示：“很棒的一點在于，我們都是有好奇心的人。我們總是在思考蘋果如何開發(fā)人們喜愛的優(yōu)秀產(chǎn)品，以某些方式幫助用戶。”

　　不過他同時表示，蘋果并不會“涉足太多領(lǐng)域”。“我們會精挑細(xì)選。我們討論的東西很多，但最終去做的較少。”

　　《財富》雜志的采訪并未涉及蘋果與美國聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)之間關(guān)于解鎖iPhone的糾紛。

　　蘋果的Project Titan汽車項目據(jù)稱從2014年底開始。今年早些時候有報道稱，這一項目遇到了一些障礙。團(tuán)隊的招聘被凍結(jié)，而蘋果資深工程師史蒂夫?扎德斯基(Steve Zadesky)也宣布離職。根據(jù)媒體報道，扎德斯基此前是這一團(tuán)隊的負(fù)責(zé)人。

　　《財富》雜志詢問庫克，蘋果是否會向無法商業(yè)化的項目進(jìn)行大筆投資。庫克的回答是，如果蘋果開始投入大筆資金，那就就意味著蘋果致力于推出產(chǎn)品。

　　他表示：“探索各種科技，從中選出適當(dāng)?shù)娜グl(fā)展，這一過程的一部分在于去熟悉科技，了解具體使用場景。對我們來說，我們從不會搶第一，而是希望做到最好。”

　　《財富》雜志也問到蘋果設(shè)計汽車，并與汽車制造商合作去造車的可行性。對于智能手機(jī)和計算機(jī)，蘋果正采取這樣的產(chǎn)品制造方式。

　　庫克表示，汽車產(chǎn)業(yè)在起步之初采取了由同一家公司進(jìn)行汽車設(shè)計和制造的模式，類似于電子行業(yè)起步之初的做法。“隨時間推移，從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，專業(yè)化是更好的做法。對于汽車，我并不認(rèn)為存在基礎(chǔ)性的問題，導(dǎo)致我們不能采取這樣的模式。”