11月23日消息，如今地鐵和高鐵已經(jīng)成為主要交通方式，而一種新能源“空鐵“在我國開始試運行了。

據(jù)報道，世界第一列以鋰電池動力包為牽引動力的空中懸掛式軌道列車在11月21日在成都雙流西南航空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)試運行。

據(jù)介紹，新能源空鐵采用鋰電池包代替高壓電用于列車的動力，屬于世界首創(chuàng)。該新能源空鐵時速可達60公里，和普通地鐵接近，一列空鐵最高承運量為230人。

建成的試驗線總長1416m，其中右線長1113m，左線長348m，全線最小曲線半徑30m，最大上坡坡度6%;由乘客車站、正線軌道箱梁(含橋墩)、彎道段、山下坡段、客車車廂、右線軌道箱梁、靜調庫(充電裝置)、大功率鋰電池動力包組成。

據(jù)了解，新能源空鐵試跑是為了通過試驗線的建設和試運行，進一步優(yōu)化參數(shù)，制定完善“空鐵”技術標準。

新能源“空鐵”項目總設計師、中科院院士翟婉明表示稱，預計在半年到一年時間可完成這項工作，而下一步將考慮投入商用。